DPFマフラーは、特殊なセラミック製のセルで微粒子を補足し気体のみを通過させる、PMを大気へ排出しないための環境に適した高性能なマフラーです。ディーゼル車には必ず装着されています。その一方、ディーゼル車のユーザーにとっては高額な修理代、マフラー交換を余儀なくされているのが現状です。

そのまま走行し続けると、チェックランプ点灯や走行不能により路上停車してしまいます。
その前にまずディーラー、整備工場でコンピューター診断して、差圧を測定しDPF洗浄をしましょう！
弊社で洗浄すれば必ず詰まりは解消できます！

洗浄メンテナンスする際は各種センサー等を交換してください。センサー等の故障が原因で差圧が下がらない場合もございます！洗浄をして各種センサーを交換したにもかかわらず差圧が下がらない場合は、洗浄料金は頂きません！洗浄前、洗浄後のコンピューター診断の証明が必要になります。

軽油で走行するディーゼルエンジン車の排気ガスに含まれている窒素酸化物・粒子状物質の排出の規制が年々厳しくなっております。

尿素SCRシステムでは、尿素水を噴射してエンジンの排熱で加水分解されアンモニアになります。そのアンモニアを使って窒素酸化物（NOx）を減らす役割の装置です。SCRシステム内に尿素水（アンモニア）を噴射して化学反応させ窒素（N₂）水（H₂O）に分解して排気ガス中の窒素酸化物を浄化するシステムでありDPFマフラーと併用する事でディーゼル車の排出ガスをクリーンに出来ます。

すぐれたシステムの一方でSCRシステムのトラブルが出てきております。その原因がAｄBlue（尿素水）の原料に含まれる不純物である事が分かりっております。